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第2283章 逢山开路,遇水架桥 (2 / 5)

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        以后常态化了还能这么干吗?一年耗费数百万两白银来维持常备军需,那么就要考虑伊犁河谷是否真的需要纳入大明疆域了。

        “朱总兵,沿着开都河谷修路可不可行?”

        “这条路虽然短,但不大可行!”

        朱童蒙摇了摇头:“开都河的上游并非狭窄的峡谷,而是开阔的裕勒都斯河谷,是高山草地,高度极高,山高意味着这里的冬季极其漫长寒冷,降雪量大,积雪深厚。

        到了冬季大雪会完全覆盖道路,深可达数尺,人马无法通行,春季冰雪融化时,不仅道路会变成无法通行的沼泽地,周边山坡还可能发生雪崩,风险极大。

        即便这一段路我们能休整,避开这些危险,但后面依旧需翻越天山支脉的山口,如那拉提山附近的艾肯山口或巩乃斯沟口,这里山口更高,冬季不可能通行。

        但夏秋确实是一条水草丰美、风景壮丽的通道,可以作为辅助通道、巡逻道和商道,而非唯一的生命线。”

        “那从阿克苏出发,经木尔扎特冰川到昭苏草原……”

        “不行,木尔扎特冰川是活冰川,完全没有修路的可行条件。”

        “按照大军行走的这条路呢?”

        “不行,中间有一段路是融冻沼泽,春季无法通行的,这种路段需要耗费极大的力量来维护,还不一定能修好。”

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